Skoda Yeti Россия

Внешне автомобиль Skoda Yeti выглядит как классический городской кроссовер. 

Однако за этой «милой» внешностью скрывается настоящий «зверь», который способен «выживать» в самых сложных условиях.

Автомобиль Skoda Yeti сразу обрел широкую популярность как в Европе, так и на территории России. С 2009 по 2015 гг. компания Škoda выпустила с конвейера полмиллиона этих автомобилей.

Несмотря на свои компактные размеры, модель Skoda Yeti была признана «семейным автомобилем» года в 2010 году (по мнению издания Top Gear Magazine). 

Вместимость авто можно быстро увеличить благодаря трансформируемому салону. И эта особенность пришлась «по вкусу» многим водителям. Skoda Yeti — один из самых вместительных автомобилей среди своих «одноклассников». 

Стоит отметить, что данная модель произведена на основе Volkswagen A5 (PQ35).

Массовое производство автомобилей Skoda Yeti было прекращено в 2018 году. Не потому что модель не оправдала ожиданий — с этим как раз все в порядке. Просто компания создала более современный автомобиль — кроссовер Karoq, который лучше адаптирован под современные реалии. 

Насколько автомобиль безопасен в дороге

Skoda Yeti — не только вместительный, но и максимально комфортный в управлении. Авто соответствует всем стандартам безопасности. 

В первую очередь, стоит отметить модуль ESC с функцией поддержания курсовой устойчивости. Модуль работает в паре с другими системами (ABS и ASR), и помогает стабилизировать транспортное средство в критических ситуациях — например, при заносе. 

Мощные биксеноновые фары дают возможность водителю замечать препятствия на значительном расстоянии от них — это поможет вовремя среагировать на «помеху». 

Мигающие стоп-сигналы, которые автоматически активируются при экстренном торможении, снижают риск удара сзади. 

Еще один немаловажный момент, на который следует обратить внимание — жесткая конструкция кузова авто. 

В случае столкновения с другим авто или каким-либо препятствием кузов поглощает максимальное количество энергии. 

А благодаря наличию специальных опор снижается вероятность попадания мотора в салон автомобиля даже при сильном лобовом ударе — двигатель просто смещается под днище. 

Для максимальной защиты водителя и пассажиров предусмотрено целых девяти подушек безопасности! Отдельно стоит отметить наличие боковых подушек безопасности, расположенных в задней части салона. 

«Умные» системы управления транспортным средством — палочка-выручалочка для начинающего водителя. С их помощью не составит никаких проблем аккуратно припарковать автомобиль даже в условиях ограниченного пространства. 

Современные технические решения для максимального комфорта

Руль оснащен кнопками, с помощью которых можно легко управлять встроенным информационно-развлекательным центром. 

В любое время года внутри салона автомобиля Skoda Yeti царит хорошая погода. С помощью фирменной системы климат-контроля водитель и пассажир могут выставить для себя наиболее оптимальную температуру, независимо друг от друга. 

Благодаря встроенной системе ASR водитель сможет плавно трогаться с места и разгоняться без пробуксовки колес — это очень помогает на скользкой дороге.

Есть в автомобиле Skoda Yeti и другие инновационные «фишки» — функция «Тормозной ассистент» и противотуманки с функцией углового освещения. 

Если вы отправились на автопрогулку всей семьей, то панорамная крыша с люком позволит получить максимум впечатлений от поездки. 

Полный привод — поездка с ветерком без ограничений

Модель Skoda Yeti, несмотря на то, что считается сугубо городским кроссовером, подходит также для активных поездок за городом. 

Куда бы вас не занесло — на полянку поблизости с лесной опушкой или в Богом забытую деревню, где асфальтового покрытия испокон веков не было, полный привод 4х4 позволит в любой ситуации чувствовать себя комфортно. 

На многих других автомобилях с полным приводом, чтобы подключить заднюю ось, постоянно происходит пробуксовка передних колес. В модели Skoda Yeti такой проблемы нет. 

Рестайлинг автомобиля: чтобы идти в ногу со временем

В 2013 году модель Skoda Yeti претерпела некоторые изменения во внешнем облике. 

В частности, нижние части переднего и заднего бампера были окрашено под цвет кузова. Это же коснулось и накладок (молдингов) на порогах. 

Противотуманные фары стали более «опрятной» прямоугольной формы и сместились ближе к нижней части бампера (по бокам). 

Дверь багажного отделения также стала немного другой, а спереди автомобиля появилась немного измененная фальшрадиаторная решетка.